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吉林空壓機漏油原因匯總
發(fā)表時間：2021-08-12 瀏覽次數(shù)：3489次
1空壓機油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范
有部分空壓機廠商，在設(shè)計油氣分離罐時，初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理，初級分離效果不理想，使進油分前的油霧濃度含量很高，油分負荷過重，處理能力不足，導致油耗過高。
2螺桿空壓機加油過多
空氣壓縮機加油量超過正常油位，部分機油隨氣流帶走，導致耗油量過大。
3螺桿式空壓機用氣量大，超負荷低壓使用
負荷低壓使用是指用戶使用吉林空壓機時，排氣壓力并未達到空氣壓縮機本身的額定工作壓力，但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求，例如：企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備，用氣量增大，使永磁變頻空壓機排氣量與用戶的用氣量無法達到平衡，假設(shè)變頻螺桿空壓機額定排氣壓力8kg/cm2，但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低，這樣柳泰克空壓機長期處于負荷運行狀態(tài)，無法達到機器的額定壓力值，導致耗油量增大，其原因是在排氣量不變的條件下，油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快，油霧濃度過高，使油分負荷加重，導致耗油量大。
4空壓機回油管路堵塞
當螺桿空壓機回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時，分離后凝聚在油分底部的機油就無法回到機頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時掉落的固體雜質(zhì)造成。
5吉林空氣壓縮機回油單向閥損壞
若螺桿空壓機回油單向閥損壞（由單向通變成雙向通），停機后油分罐內(nèi)壓則會將大量的機油通過回油管倒回油分內(nèi)部，下次空壓機運行時，油分內(nèi)部的機油將無法及時吸回機頭，導致部分的機油隨著分離后的空氣跑到空壓機外（此種情況常見于未裝置油路截止閥和機頭排氣出口單向閥的機 器）。
6變頻螺桿空壓機回油管安裝不當
在更換、清洗、維修空壓機時，回油管未插到油分底部（參考：距油分底部弧心1~2mm較好），導致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。
7永磁變頻空壓機壓力閥故障
若LIUTECH空壓機壓力閥的密封處有泄漏點或壓力閥提前開啟（因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間），那么機器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長，此時螺桿壓縮機處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時流速快，油分負荷加重，分離效果降低，導致耗油量大。
